2014-ben a hárosi M0-s híd, a Deák Ferenc híd második hídfelének kivitelezése kapta az ÉVOSZ Építőipari Nívódíját közlekedési létesítmény kategóriában
A Deák Ferencről elnevezett híd szerkezete jócskán meghaladja az eddigi hazai betolt szerkezetek méreteit, jóval nagyobb méreteket és tömegeket kellett biztonságosan mozgatni úgy, hogy közben az üzemelő M0 körgyűrű forgalma zavartalan legyen. A helyszín okozta rengeteg kötöttség és a különleges méretekből adódó nehézségek ellenére sikerült a hídszerkezeteket magas szinten elkészíteni és átadni a forgalomnak, enyhítve ezzel a körgyűrű déli szakaszának túlterheltségét.